大連港に向かってい暨大通関13日開かれたワークショップ、大連市が今年は引き続き大幅に配送センターの建設を推進し、一陣の重要な港のインフラ建設工事を稼動するや、竣工今年80おく、大連港に向かってい関門固定資産の投資計画を新たに港船舶9つ、新規港を通じて能力1552まんトン、港湾輸送量は2.42おく万トンで、コンテナ450まん标箱。大连の戴玉林副市长が会议に出席して演说した。

港湾インフラの方面で、大连市は今年、大住居湾の北岸开発の陆上移転と新30万トントンの原油埠头の工事を全面的にスタートさせ、大住居湾の2期と3期コンテナ埠頭、东港区国际电気船センターなどの経営施设の建设を加速させ、长兴岛の専门化の深水埠头の建设の前の仕事を推进する。大住居湾、長興島の2大核心港区の航路と防波堤などの公共基盤施設の建設が基本的に完了した。长兴岛鉄道、大连湾鉄道の拡张能力改造、鉄道コンテナセンター駅などの集中输送システムの建设を実施する。

「一つの中心、6つの区域」の全体的な配置に基づき、大连市は大连湾、大连市湾、长兴岛、旅顺新港港の税関の検査施设の建设を加速する。空港保税物流団地の確保と空港3期拡張工事の着工、陸島埠頭建設と中小港駅建設にも全力を尽くす。

空港の方面では、大连市は今年、国内外线を积极的に开拓し、わが国の対日ロ航空権を利用して徐々に开放し、日本の长崎、ロシアのモスクワなどへの开通を目指して韩国の済州(チェジュ)航路を回复させる。北京空港の新ターミナルビルのオープンに乗じて、北京からヨーロッパと中東を通る航路を切り開く。広州~東南アジアを経由した航空便のコード共有方式を採用。国内の南北、西南と北西の「3大通路」建設を引き続き完備し、北京、上海、穂などの中心拠点都市とホットスポット都市の航空便の密度を重点的に増やし、大連を中心とした支線航空ネットワークを構築し、西南、西北などの航空旅行ホットラインを開発する。長海空港の再就航を完了する。大连空港はまた、五轮の准备空港と圣火リレーの空港の准备をします。

大连市航空输送センターの昨年の建设が全面的に推进された。2007年には港湾インフラへの投資が70億元に達し、新たに生産規模が12基になり、年間処理能力が1400万トン増加した。2年にわたる悪戦苦闘、長興(公共港区の3つの島5 ~ 7万トン級船舶の早期完工通航、水路、後方ヤード、港で道路を共用などの工事が完工すれば、北朝鮮の防潮堤工事が迅速に推進し、大連、渤海の海洋深水組合の港を持って、長興島研究、荷役输送用、産業物流などの機能を十分に発揮し、韓国を惹きつけたstx、シンガポール万邦、入居中・大型企業などの国際長興島、全面的に推進した遼寧省の「ごてんいち線」沿岸とも建設。

このほか、大住居湾第2期と第3期工事、荘河発电所埠頭など大型専门的なバース建设が顺调に进められている。大厦湾航路改拡张工事の累计の浚渫量は462万立方メートルで、北岸浚渫工事完了は1465万立方メートルで、北防波堤本体が形成され、防潮堤の防御条件が整っている。金窯工複線電化鉄道が全面的に開通し、大邱湾港鉄道の運行能力4800万トン、大邱湾鉄道コンテナセンター場駅の建設に着手した。大连湾鉄道の升能と长兴岛鉄道工事は基本的に前期の仕事を完了した。

大连市の"大通関"の建设の著しい効果は、现在、通関の効果は、コンテナの通関プロセスの调査サンプルの输入时间7时间40分、输出时间6时间10分は、2002年よりそれぞれ45时间と38%削减された。

大连市政府はまた、大连海関、辽宁出入国検査検疫局、辽宁海事局、大连辺防検査総駅などと口岸共同构筑の枠组みに合意した。